2001:
20.000 Unterschriften für Zugverbindung Lienz-Innsbruck
2002:
Zugverbindung Lienz-Innsbruck verschlechtert trotz 20.000 Unterschriften
2003:
Korridorzüge Lienz-Innsbruck statt Großprojekte!
2004:
Die Pustertalbahn in Südtirol
Vergangenheit und Zukunft - zu besichtigen auf der Bahn-CD der PPP
2005:
Steuergelder für Brenner-Basistunnel
Kein KLEINGELD für die Strecke Innsbruck - Lienz
2006:
Andere Lokomotiven, gleich schlechter Fahrplan
2007:
Unverändert schlechter Fahrplan
2008:
Unverändert schlechter Fahrplan
14.12.2002:
Letzter 8:39-Zug von Lienz nach Innsbruck, Feldkirch, Luzern,
Bozen, Meran, Verona, Mailand, Genua, ...
und wo wir sonst noch gerne hingefahren sind
Im Bild die ÖBB-Zweistrom-Brennerlok der Baureihe 1822. Als Zweisystemlokomotive ist sie für das österreichische und italienische Stromsystem ausgelegt.
26.5.2006:
3 Stück der neuen Dispolok ES 64 F4 / E 189 im Bahnhof Lienz
Trotzdem fahren immer noch nicht mehr Züge auf der Strecke
Lienz - Franzensfeste - Innsbruck
Die wichtige durchgehende 8:30-Verbindung fehlt vollständig.