ITE München 6.4.2002 Gebirgsmanifest Aktuelles / Termine
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Mont Blanc: Der Tag X naht
Tausende LKW ab Mitte Februar?

Seit mehr als 20 Jahren dasselbe Spiel (in Österrreich, Deutschland, der Schweiz - nun eben Frankreich): die Regierungen versichern, dass sie gegen den Transitverkehr kämpfen, aber dass
  1. das ja nun leider nicht sofort möglich sei (Merke: sofort dauert nun seit mehr als 20 Jahren...)
  2. wir ja schliesslich solidarisch mit anderen Transitrouten sein müssen (Resultat: der Verkehr hat sich an ALLEN Transitstrecken mehr als verdoppelt hat und wächst immer noch)
  3. eine Verlagerung auf die Bahn erst nach Fertigstellung diverser Eisenbahnbasistunnel möglich sei (die existierenden Bahnlinien sind durchschnittlich nicht mal zur Hälfte ausgelastet...)

Genug der Vertröstungen.
2002 ist das internationale Jahr der Berge.
Schaffen wir einen LKW-freien Mont Blanc als Zeichen für ganz Europa!

Transitgefahr am Mont Blanc -
  1. die 1000en LKW, die laut Regierungswunsch ab Mitte Februar täglich den Tunnel queren sollen, stellen sowohl vor als auch nach dem Tunnel ein enormes Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltrisiko dar – für die Bevölkerung und für die LKW-FahrerInnen
  2. der Tunnel mag zwar mit modernsten Sicherheitstechnologien vollgestopft sein, er ist aber schlicht und einfach immer nur 7 m breit und so niedrig, dass bei einem der ersten Sicherheitstests doch glatt ein LKW in ihm stecken blieb...
  3. in einer lokalen Volksabstimmung stimmten 97 % gegen die Rückkehr der LKW
  4. 141 internationale and nationale Organisationen aus ganz Europa unterstützen den Kampf gegen die Rückkehr der LKW, mehr als 260.000 Menschen haben die Petition gegen die Rückkehr der LKW unterschrieben
  5. der Tourismus im Tal am Fuss des Mont Blanc lebt von der Naturschönheit, nicht vom Tunnel und zwar momentan sehr gut.

Der Mont Blanc ist überall
  1. 1/3 aller Fahrten sind Leerfahrten
  2. ein Grossteil der Transporte sind völlig unsinnig :
  3. *Mülltransporte nach Italien, weil dort die Gesetzgebung laxer ist
  4. Shrimps die von Dänemark nach Marokko gekarrt werden, nur um sie dort billig zu schälen
  5. Bayrische Milch die in Griechenland zu griechischem Joghurt verarbeitet wird etc., etc, etc.
  6. die wirklich notwendigen Transporte könnten kürzerster Zeit auf die Schiene verlagert werden

Setzen wir am Mont Blanc ein Zeichen für alle Transitachsen :
Unsere Gebirgstäler sind Lebensräume und keine Abgaskammern


Wir werden am Tag der Wiedereröffnung eine Massendemonstration organisieren. Lasst Euch dieses eindrückliche Ereignis nicht entgehen! Macht Euch bereit, denn wir werden das genaue Datum wahrscheinlich erst sehr kurz vorher bekanntgeben können.

Tag X kann sich aus politischen Gründen oder wegen Sicherheitsproblemen verzögern. Wichtig ist, dass wir uns JETZT vorbereiten, damit wir zum gegebenen Zeitpunkt bereit sind.

Weitere Informationen
  1. 0033-6-09 64 78 91
  2. ugatza@gmx.net (normally checked every day) oder info@arsmb.com
  3. Homepage der ARSMB (Organisation für den Schutz des Mont Blanc)
Renate Zauner, President/Présidente/Präsidentin, ITE – Initiative Transports Europe , 18.1.2002 Aktuelles / Termine