• Tonnagebeschränkung im Drautal und Pustertal auf 7,5 t
• LKW-Nachtfahrverbot
  (ausgenommen jeweils regionaler Wirtschaftsverkehr aus unserem Bezirk)
• Konsequente Gewichts- und Geschwindigkeitskontrollen des gesamten Schwerverkehrs

Neue Straßen und Ortsumfahrungen dürfen nicht transitfreundlich ausgeführt werden

Kostenwahrheit im Verkehr und damit Verlagerung auf die Schiene

Damit sollen nicht, wie von Wirtschaftsvertretern gefordert, neue Straßen gebaut, sondern vor allem die externen (von der Allgemeinheit subventionierten) Kosten des Schwerverkehrs abgedeckt und die Leistungskapazitäten der Bahn erhöht werden.

*) Anmerkung: Die B 100 sollte wegen ihrer großen überregionalen Bedeutung der ASFINAG übergeben und bemautet werden. Über Intervention des Kärntner LH Dr. Haider unterblieb dies; Haider erreichte darüber hinaus noch eine großzügige Dotierung des Ausbaues der B 100 im Drautal (Kleine Zeitung vom 23. und vom 24. 10. 2001)