Viele Straßen - wenig Wirtschaftsleistung	Buchtipp	Home
rot: Rohwertschöpfung 1996 / 1.000 Schilling pro Einwohner und Jahr blau: Autobahnen und Schnellstraßen / Kilometer pro Million Einwohner Quelle: BMWA, ÖSTAT, VCÖ 2000	Straßenbau ist kein Patentrezept für wirtschaftlichen Aufschwung. Die drei Bundesländer mit dem - gemessen an der Bevölkerungszahl - längsten Autobahnnetz haben das geringste Regionalprodukt pro Kopf aufzuweisen. Beispielsweise blieb in den 10 Jahren, nachdem die Region Lungau durch die Tauernautobahn an den Salzburger Zentralraum angeschlossen wurde, die Arbeitsplatz-Entwicklung im Lungau um 9,4% hinter dem Landesdurchschnitt zurück. Dagegen gab es in Salzburg-Stadt und Umgebung einen Zuwachs um 4,9%. Quelle: VCÖ