Die im Konzept vorgesehene Ostspange lehne ich aus folgenden Gründen ab:

Diese Verkehrsverbindung zerstört das Naherholungsgebiet am Zusammenfluß von Drau und Isel. Das ökologisch wertvolle Gebiet wird durch die neue, kapazitätsreiche Straße (keine Lastbeschränkung auf 7,5 t über die Brücke) zerschnitten. Die Lärmentwicklung wird nicht nur die Erholung Suchenden, sondern auch bestehende Wohngebiete beeinträchtigen.

Durch die Ostspange soll eine innerstädtische Verbindung geschaffen werden, die einen Anreiz zum verstärkten Autofahren erzeugt und damit die Luftbelastung in Lienz weiter erhöht.

Anstelle das Angebot an Straßen zu vergrößern, sollten alle anderen Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssituation ergriffen werden. Die Buskonzepte vom Mürztaler Verkehrsverbund und vom Verkehrsverbund Tirol bieten bei ausreichender Einführungszeit mögliche Alternativen.

Die im Raumordnungskonzept vorgesehene Fußgängerverbindung von der Tristacher Straße (Roßbacher) über die Drau nach Norden ins Stadtzentrum ist ein sehr zu begrüßendes Projekt. Sie bietet den Einwohnern südlich der Drau eine ausgesprochen kurze Verbindung zum Einkauf im Stadtzentrum. Eine mögliche Überbrückung des Bahngeländes wäre zu überlegen.

Mit freundlichen Grüßen